日前，民航局通报，5月27日加拿大航空公司AC027航班（多伦多至上海）确诊新冠肺炎旅客5例。根据《民航局关于国际定期客运航班熔断措施调整试行的通知》（民航函〔2021〕278号）规定，现对该航班实施熔断措施：自6月13日起，暂停加拿大航空公司AC027（周五入境）航班运行2班。熔断的航班量不得用于其他航线。上述航空公司要在当地使领馆指导下，做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。疫情之下，似乎一切都变得简单直接，甚至容不得一点余地。试问在经历了长达两个多月的封城之后，有多少人急于飞往刚刚恢复正常运行的上海办理事务？熔断之后，那些已经买到票的消费者怎么办？他们还耽误得起吗？这个时间点飞往上海的航班，航空公司是不愁客源的，熔断之后的损失自然不会砸到他们头上的，倒霉的是那些买了票却没坐成飞机的乘客，耽误的是他们的事。

为做好疫情防控工作，中国民航局自2020年6月起执行国际航班熔断机制。对于航班熔断后的机票退款事宜，国内各航空公司大多建立了相应的退款机制。但部分外国航空公司却不支持消费者选择全额退款方式，仅提供代金券、免费改签等方式代替全额退款。就在刚刚过去的5月，就有媒体报道过撞上熔断的旅客退票维权的困难，不少旅客都遭遇到了退票慢、退票难的问题。

熔断措施事实上从2020年实施以来，一直有着不同的声音，就在此次上海又出现熔断航班之后。就有网友评论道：能把股票里的“熔断机制”搬到航空领域，这是让买机票变成买彩票了！

疫情紧张的情况下，航班熔断概率一直居高不下。即便不熔断的航班，个别城市上座率也大幅下调，部分已经提前购票的旅客不得不改签或退票，回国的过程变得非常困难。

今年春节的时候，就曾有一名中国留学生准备从法兰克福回国遭遇熔断，而且他还没有申根签证，导致其被困于法兰克福机场。因为无法进入餐厅，他每天只能吃机场快餐和志愿者送的水果填饱肚子。滞留机场的日子里，他把所有品种的三明治都吃了个遍。被困第六天时，大使馆联系上了他，也在积极想办法帮他回国。但由于航班熔断，回国还是遥遥无期。

最终，在滞留法兰克福机场17天后，他可以离开了！他计划先飞往泰国，但仍然需要在那里待一个月才能回国。回国之路对于上述的这位留学生异常艰难，然而这样的事情，只是一次次航班熔断的雷厉风行之下，倒霉的小小个体的缩影，这样的例子还有很多。谁会是下一个倒霉蛋，可能是我，也可能是拿着手机看文章的你。

疫情至今已经近3年时间，航班出现确诊病例之后，当然从大局上要考虑防疫，但是如此长的时间，民航局有没有对消费者的权益加以考虑过？难道“大局为重”之下个人权益就毫无价值？这个代价就应该由普通的消费者来承担吗？

附此前遭民航局发出过熔断指令的航班via@上海发布

法国航空公司AF198

西班牙国家航空IB2821航班、

德国汉莎航空公司LH728航班、

东航MU5042航班、

春秋航9C8570航班、

奥地利航空公司OS75航班、

新加坡航空公司SQ830航班、

东航MU568航班、

新加坡航空公司SQ830航班、

东航MU568航班、

阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班、

芬兰航空公司AY087航班、

加拿大航空公司AC027航班、

奥地利航空公司OS75航班、

加拿大航空公司AC025航班、

荷兰皇家航空公司KL857航班、

法国航空公司AF198航班、

加拿大航空公司AC025航班、

东航MU232航班、

国航CA936航班、

法国航空公司AF112航班、

荷兰皇家航空公司KL857航班、

德国汉莎航空公司LH728航班、

东航MU772航班、

德国汉莎航空公司LH728航班、

瑞士国际航空公司LX188航班、

俄罗斯航空公司SU208航班、

吉祥航HO1608航班、

东航MU570航班、

国航CA936航班、

新加坡航空公司SQ830航班、

东航MU588航班、

俄罗斯航空公司SU208航班、

美国达美航空公司DL283、

加拿大航空公司AC025、

东航MU562、

美国航空AA127航班、

德国汉莎航空公司LH728航班、

吉祥航HO1608航班、

‍美国联合航空公司UA857航班‍、

东航MU220航班、

德国汉莎航空公司LH728航班、

俄罗斯航空公司SU208航班、

美国航空AA127航班、

德国汉莎航空公司LH728航班、

东航MU220、

加拿大航空公司AC025航班、

美国达美航空公司DL283航班、

东航MU570、

阿联酋阿提哈德航空公司EY862航班、

瑞士国际航空公司LX188航班、

美国联合航空公司UA857航班、

东航MU570航班、

美国达美航空公司DL287航班、

美国联合航空公司UA857航班、

美国达美航空公司DL283航班、

美国达美航空公司DL287航班、

西班牙国家航空IB2823航班、

东航MU712航班、

北欧航空公司SK997航班、

美国联合航空公司UA857航班、

东航MU588航班、

美国航空AA127航班、

埃塞俄比亚航空ET684航班、

东航MU588航班、

美国航空AA127、

加拿大航空公司AC025、

美国联合航空公司UA857、

达美航空公司DL283、

法国航空公司AF198、

埃塞俄比亚航空公司ET684、

西班牙国家航空IB2821航班、

埃塞俄比亚航空公司ET684航班、

东方航空公司MU588、

奥地利航空公司OS75航班、

德国汉莎航空公司LH728航班、

德国汉莎航空公司LH728航班、

俄罗斯航空公司SU208航班、

奥地利航空公司OS075航班、

荷兰皇家航空公司KL857、

以色列航空公司LY065、

国航CA936、

东方航空公司MU232、

MU760航班、

MU588航班、

埃塞俄比亚航空公司ET684航班、

阿提哈德航空公司EY862航班、

吉祥航空HO1608航班、

德国汉莎航空LH728航班、

瑞士国际航空LX188航班、

法国航空AF198航班、

芬兰航空AY87航班、

东航MU212航班、

东航MU5042航班、

上海吉祥航空HO1606航班、

斯里兰卡航空UL866等航班

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